Yeni VW T-ROC Test Sürüşü 2026 | Sınıf Atladı mı?

???? Yeni Volkswagen T-Roc | Genel Bakış

Avrupa’nın en çok satan SUV modellerinden biri olan Volkswagen T-Roc, ikinci nesliyle hem tasarım hem de teknoloji tarafında önemli bir güncelleme almış durumda. Artık konum olarak Golf ile Tiguan arasından, Tiguan’a daha yakın bir noktaya taşınmış diyebiliriz.

⸻

✨ Tasarım: Daha Şık, Daha Olgun
• Yeni T-Roc, daha büyük boyutlarıyla adeta küçük bir Tiguan hissi veriyor
• Ön tarafta IQ.LIGHT LED Matrix farları birbirine bağlayan ışık kemeri oldukça şık
• Aydınlatmalı VW logosu ve dinamik sinyalli LED stoplar modern bir görünüm sunuyor
• R-Line donanımda gelen 18 inç Coventry jantlar sportif karakteri güçlendiriyor
• Yan profilde C sütunu, önceki nesle en çok benzeyen tasarım detayı
• Kaputun amortisörsüz olması bu segmentte küçük bir eksik olarak dikkat çekiyor

⸻

???? Boyutlar ve Kullanım Alanı
• MQB Evo altyapısı sayesinde T-Roc artık Passat, Tiguan ve Tayron ile aynı platformu paylaşıyor
• Bu da otomobilin hem daha uzun aks mesafesine hem de daha ferah bir iç mekâna kavuşmasını sağlamış
• Bagaj hacmi yaklaşık 475–480 litre seviyesinde
• Arka koltuk diz mesafesi eskisine göre daha rahat
• Arkada havalandırma çıkışları ve kol dayama artık mevcut

⸻

????️ İç Mekân: Tiguan Esintileri
• Konsol tasarımı ağabeyi Tiguan’ı andırıyor
• Malzeme kalitesi önceki nesle göre belirgin şekilde iyileştirilmiş
• Yumuşak dokulu yüzeyler, kumaş kaplamalar ve ambiyans aydınlatması öne çıkıyor
• Ancak sürücünün önündeki dijital gösterge ekranı biraz “emanet” hissi verebiliyor
• Yeni kapı kolları tasarım olarak farklı ama alışma gerektiriyor
• Sunroof mevcut, fakat bazı donanımlarda manuel koltuklar olması soru işareti

⸻

???? Multimedya ve Dijital Donanım
• 10,25” dijital gösterge paneli
• 10,3” veya 12,9” multimedya ekranı (donanıma göre)
• Yeni nesil VW multimedya sistemi:
• Menü yapısı daha hızlı
• Dokunmatik kullanım ve fonksiyonlar geliştirilmiş
• Gerçek kullanım deneyimi, özellikle menü hızı ve ergonomi, merak edilen konular arasında

⸻

⚙️ Sürüş, Motor ve Teknoloji
• Türkiye’de 1.5 eTSI 150 PS hafif hibrit motor ile sunuluyor
• 48V sistem sayesinde:
• Yaklaşık 18 PS ek güç ve 56 Nm destek
• Daha düşük yakıt tüketimi
• ACT Plus ile gerektiğinde iki silindir devre dışı kalabiliyor
• Arkada artık bağımsız süspansiyon kullanılıyor – bu önemli bir artı

⸻

???? Yarı Otonom Sürüş ve Güvenlik

Öne çıkan sürüş destek sistemleri:
• Travel Assist (Yarı Otonom Sürüş Asistanı)
• Emergency Assist (Acil Durum Asistanı)
• Exit Warning System (Araçtan Çıkış Uyarısı)
• Rear Traffic Assist (Arka Trafik Asistanı)
• Hafızalı Park Assist Plus – araç son 50 metreyi kendi kendine park edebiliyor

⸻

???? Donanım Seviyeleri ve Türkiye Pazarı
• Türkiye’de Life, Style ve R-Line donanım seviyeleriyle sunulacak
• Mart ayından itibaren showroomlarda
• Fiyat tarafı henüz netleşmese de, konum itibarıyla:
• Golf’ün üzerinde
• Tiguan’ın altında bir fiyatlandırma bekleniyor

⸻

???? Genel Değerlendirme

Yeni Volkswagen T-Roc:
• Daha büyük, daha kaliteli ve daha teknolojik
• Tiguan’a yaklaşan bir premium hissiyat sunuyor
• Güçlü motor, yarı otonom sistemler ve modern tasarım en büyük artıları
• Manuel koltuklar ve bazı ergonomi detayları ise eleştirilebilir noktalar

???? Senin gözünden bakarsak:
“Artık bu otomobil, sadece bir kompakt SUV değil; ciddi anlamda üst sınıfa göz kırpan bir T-Roc olmuş.”